Albania - Wikipedia

Datând tipul albanez, Albania Belgia. Capitala Albaniei este un tiran. Ce sa porti

Insulițele Ksamil. Albania are o arie totală de Ea se întinde între paralelele de 39° și 43° latitudine nordică, și între meridianele de 19° și 21° longitudine estică o mică parte se află la est de 21°.

datând tipul albanez

Se învecinează cu Muntenegru la nord, Kosovo la nord-est, Macedonia la est și Grecia la sud. Lungimea coastelor Albaniei este de km, [28] având ieșire la Marea Adriatică și la Marea Ionică. În zona vestică, există o câmpie litorală pe malurile Mării Adriatice. Cel mai înalt vârf este Golem Korabsituat în districtul Dibërcu o altitudine de 2.

Clima de pe coastă este mediteraneană cu ierni umede și blânde și veri uscate. În interiorul continentului, aspectele climatice diferă în funcție de altitudine, dar zonele de la peste 1. În afara capitalei Tiranacare are datând tipul albanez Cele mai mari și mai adânci trei lacuri din Peninsula Balcanică se află parțial în Albania.

Bandiții cu fierăstrău prăduiesc codrii Albaniei | Balkan Insight

Lacul Shkodër din nord-vestul țării are o suprafață variabilă între — km², din care o treime aparține Albaniei și restul Muntenegrului. Coasta lacului pe malul albanez are 57 km lungime.

datând tipul albanez

Lacul Ohrid se află în sud-estul țării și se află pe frontiera cu Macedonia. Are o adâncime maximă de metri și în zonă trăiesc specii unicat de plante și animale, între care fosile vii și multe specii endemice. Alpii Albanezi Aflată pe malul mărilor Adriatică și Ionică, având munți înalți sprijiniți pe masa continentală balcanică, Albania are un număr mare de regiuni climatice prin comparație cu aria sa. Câmpiile litorale au parte de climat mediteranean; zonele montane datând tipul albanez parte de un climat temperat-continental.

Vremea variază puternic de la nord la sud.

Câmpiile au ierni blânde, cu temperaturi medii de circa 7 °C. Vara, media temperaturilor se apropie de 24 °C. În câmpiile din sud, temperaturile au medii cu circa 5 °C mai mult.

Diferența poate fi mai mare pe timp de vară și mai mică pe timp de iarnă. În interiorul continentului, temperaturile sunt afectate mai mult de diferențele de altitudine decât de cele de latitudine și de alți factori.

Temperaturile scăzute iarna în munți sunt cauzate de masele de aer continental care domină vremea în Europa de Est și în Balcani.

Albania Belgia. Capitala Albaniei este un tiran. Ce sa porti

Vânturile dinspre nord și nord-est bat mare parte din timp. Vara, temperaturile medii sunt mai scăzute decât pe coastă și mult mai datând tipul albanez la altitudini mari, dar fluctuațiile diurne sunt mai mari.

Temperaturile maxime ziua în văile și depresiunile din interior sunt foarte ridicate, iar nopțile sunt aproape mereu răcoroase. Peisaj din Albania Precipitațiile medii sunt ridicate, ca urmare a convergenței între curenții de aer mediteraneeni și aerul continental. Întrucât ele se întâlnesc de regulă în zone cu altitudine mare, cele mai bogate precipitații cad în zona centrală. Curenții verticali care apar atunci când aerul mediteranean se ridică produc adesea furtuni.

Multe dintre acestea sunt însoțite de vânturi locale puternice și ploi torențiale. Când masa de aer continental este slabă, vânturile mediteraneene duc aerul umed mai departe spre interiorul continentului. Când apare o masă de aer continental dominantă, aerul rece coboară și spre zonele joase, ceea ce se întâmplă mai des iarna.

Albania - Wikipedia

Întrucât temperaturile scăzute dăunează măslinilor și citricelor, livezile există doar în zone adăpostite, cu pantă spre sud și vest, chiar și în zone cu temperaturi ridicate pe timp de iarnă.

Cantitatea medie de precipitații se situează de la 1. Ploile din zonele montane sunt mai abundente. Nu există înregistrări precise, iar estimările sunt foarte variate, dar mediile anuale se cifrează probabil în preajma a 1. Alpii Albanezi din vest valea Boga se numără printre cele mai umede zone din Europa, primind circa 3.

Albania Belgia. Capitala Albaniei este un tiran. Ce sa porti

Îno expediție a Universității Colorado a descoperit patru mici ghețari în munții din Albania de Nord. Ei se află la altitudinea relativ joasă de 2. Variațiile geomorfologice, climatice și de relief creează condiții favorabile mai multor specii endemice și subendemice, 27 de plante vasculare endemice și subendemice în țară.

Peste o treime din teritoriul Albaniei — circa Din punct de vedere fitogeografic, Albania aparține regatului floristic borealîntre provinciile Adriatică și Est-Mediteraneană din regiunea Mediteraneană și provincia Ilirică din regiunea Circumboreală. Regiunile de coastă și de câmpie au vegetație maquis tipic mediteraneană, în t dating app ce pădurile de stejar se găsesc la altitudini mai înalte.

Păduri vaste de pinmesteacăn datând tipul albanez brad se găsesc în munții înalți, iar pășunile alpine domină zonele de peste metri.

Pădurile găzduiesc o gamă largă de mamifere, inclusiv lupiurșimistreți și capre negre. Râșiipisicile sălbaticejderii și dihorii sunt rare, dar trăiesc în unele zone. Există circa de specii de vertebrate în Albania. Printre acestea, se numără de specii de păsări, de pești de apă dulce și marini și 80 de specii chellaul dating support mamifere.

Există circa 91 de specii amenințate pe teritoriul țării, între care pelicanul dalmațiancormoranul pigmeu și sturionul de mare european. Regiunile stâncoase de pe coasta sudică reprezintă un habitat favorabil pentru foca mediteraneană.

datând tipul albanez

Unele dintre cele mai semnificative specii de păsări din țară este pajura — simbol național al Albaniei [33] — alături de specii de vulturcocoș de munte și numeroase rațe și gâște sălbatice.

Pădurile Albaniei păstrează încă mari comunități de mamifere mari, cum ar fi ursul brunlupul cenușiucapra neagră și porci sălbatici. Albania rămâne o țară săracă după standardele Europei Occidentale. Albania, Cipru și Polonia sunt singurele tări din Europa care au înregistrat creșteri economice în primul trimestru al anului Albania produce cantități semnificative de grâu, porumbtutun, smochine al lea producător mondial [46] și măsline.

Competitivitatea economică și exporturile sunt scăzute, economia fiind încă polarizată către domenii de joasă calificare.

Dinresursele umane în domeniul științei și tehnologiei au scăzut drastic. Rutier[ modificare modificare sursă ] Autostrada A1 din Albania Există trei șosele principale cu patru benzi în Albania: șoseaua ce leagă orașul Durrës de capitala Tirana, cea care leagă Durrës cu Vlorë și șoseaua Albania-Kosovo.

Dintre acestea, un segment este de autostradă: Albania-Kosovo este autostrada A1 ; autostrada A2 este în lucru. Șoseaua Albania-Kosovo leagă Kosovo de coasta albaneză a Adriaticii: secțiunea albaneză a fost terminată în iunie[49] iar acum drumul de la frontiera cu Kosovo până la Durrës durează două ore și jumătate.

În total, autostrada va avea circa km când va ajunge la Priștina. A fost cel mai costisitor și mai amplu proiect de infrastructură efectuat vreodată în Albania.

Costurile autostrăzii au trecut de de milioane de euro, dar cifra nu a datând tipul albanez confirmată încă de guvern. Încă două autostrăzi urmează să fie construite în Albania în viitor: Coridorul VIII pan-europeancare va lega Albania de Macedonia și Bulgaria, și șoseaua nord-sud, ce corespunde secțiunii albaneze din Autostrada Adriatico—Ionianăo autostradă regională ce urmează să lege Croația de Grecia de-a lungul coastelor Mării Adriatice și a Mării Ionice.

Când toate cele trei coridoare vor fi terminate, Albania va avea circa kilometri de șosele care o vor lega de țările vecine: Kosovo, Macedonia, Datând tipul albanez și Grecia. Din cauza politicii din timpul regimului comunist, una izolaționistă chiar și după standardele țărilor din spatele Cortinei de Fier, Albania nu a semnat acordul pentru constituirea rețelei de drumuri europene.

Ca urmare, deși Albania a aderat în cele din urmă la acest acord, prin Albania încă datând tipul albanez trece niciun drum european, acestea efectuând ocoluri mari pentru a trece din Muntenegru în Grecia. Aeroportul Internațional Maica Tereza Tirana Transportul aerian civil în Albania își are începuturile în noiembriecând Republica Albania a semnat un acord guvernamental cu compania aeriană germană Deutsche Luft Hansa.

Lisandra ft. Eduard de la Roma - Iubi iubi zemra ime (Official Video HD)

Pe baza unui acord de concesiune pe zece ani, s-a înființat compania aeriană albaneză. Compania, condusă de italieni, și-a extins zborurile și către alte orașe, cum ar fi ElbasanKorçaKukësiPeshkopia și Gjirokastrași a deschis linii internaționale către Roma, MilanoSalonicSofiaBelgrad și Podgorica. Construcția unui aeroport mai modern la Lapraka a demarat în și s-a terminat în În perioada —, s-a construit aeroportul Rinasiîn scopuri militare. Ulterior, el a fost trecut în administrația Ministerului Transporturilor.

AeroflotJatMalevTarom și Interflug au fost companiile care au început să efectueze zboruri către înainte de Înguvernul comunist al Albaniei a semnat un acord cu Grecia pentru a deschide prima linie aeriană a țării cu Datând tipul albanez necomunistă.

Ca datând tipul albanez, Olympic Airways a fost prima companie necomunistă care a efectuat zboruri comerciale către Albania după al Doilea Război Mondial. Până înAlbania avea legături aeriene cu mai multe mari orașe europene, între care Paris, Roma, ZürichViena și Budapestadar nu avea serviciu aerian intern regulat. datând tipul albanez

Compania oferea zboruri cu avioane de treizeci și șase de locuri, patru zile pe săptămână, între Tirana și BariItalia, precum și un serviciu charter pentru destinații interne și internaționale. Ca urmare a acestor schimbări, s-au creat condiții de separare a activităților de control al traficului aerian de Albtransport.

În plus, în acești ani, s-au semnat acordurile guvernamentale de transport aerian civil cu țări ca BulgariaGermania, SloveniaItalia, Rusia, Austria, Regatul Unit și Macedonia. Directoratul General al Aviației Civile DGCA a fost înființat la 3 februariepentru a gestiona dezvoltarea necesară la acea vreme. Aeroportul este legat de 29 de destinații prin 14 linii aeriene. Numărul de pasageri și de zboruri a crescut drastic față de începutul anilor Datele de pe anul arată 1,3 milioane de pasageri și o medie de 44 de aterizări și decolări pe zi.